1. 港澳台旅游资源特色、旅游吸引力及旅游设计
关键一：提升核心旅游硬实力（提升硬实力）
旅游硬实力，是指看得见、摸得着的旅游资源，我们通常说其为独特的有竞争力的旅游景点。策者认为，如果这些旅游景点或资源只能吸引本地人去游览，而外埠人却不能产生极大的兴趣，则不能称得上是旅游硬实力。换句话说，旅游硬实力必须有特色、有卖点、有价值，最好还是独一无二的能够吸引旅客到访的旅游资源。
旅游产业经营者必须要知道，每一个旅游景区是否能够吸引旅客前来，这就需要使旅游景区的景点更有内容和内涵，持续地提升它的吸引力。那么，提升本地区的核心旅游硬实力则成为我们工作的重点，我们一般通过挖掘改造现有资源，扩建增加新的景点来实现硬实力的提升。但是，一个景区的旅游硬实力不是通过一次改造建设就能够实现的，它需要一次性地制定长远的规划并且进行多期的改扩建而建设而成。其一，要对原有的景点进行改造，使其更具有可览性、特色性。如此一来，景区不需要花费太多的资金，便可以将旅游项目启动起来。有些时候，一些具有浓厚文化底蕴的景点或景区遭受破坏，只要我们加以保护、规划、维修、改造和建设，则能使其成为具有很强硬实力的旅游资源；其二，在景区周围进行扩建，加入独特景点项目，使景区的硬实力更加丰富，以此不断增加其游览价值。别以为，旅游业没有回头客，要吸引更多新老旅客前来景区景点，必须进行第二期、第三期的建设，注入创新的元素，使旅客愿意第二次、第三次前来景区进行游览。
关键二：不断优化旅游软实力（优化软实力）
旅游软实力，就是在旅游过程中看不到、摸不着的无形资源和抽象资源，它包括旅游景区的文化内涵、旅游服务和旅游线路三个方面内容。旅游软实力，是旅游业发展的灵魂，是旅游产业不可或缺的重要组成部分。
其一，软实力的文化内涵方面。我们都知道，巴黎是浪漫之都，佛罗伦萨是艺术之都，布拉格是童话之都，这都是软实力的重要体现。软实力就是一个旅游城市的名片，我们透过这张名片获悉这个城市的无形的特性，由此吸引旅客到访这些旅游景区。旅游景区缺乏软实力，就犹如行尸走肉，再好的躯体也会显得没有半点内涵。
其二，软实力的旅游服务方面。有了优质的旅游服务，才会有更多旅客的支持和信赖，这与景区的管理有着密切的联系。这里不得不提香港这座城市，很多游客都知道，香港有一个“优质旅游服务”计划，它能够帮助旅客轻易识别出值得信赖的零售商户、餐馆、经济实惠的旅客住宿服务及发型屋。有了香港“优质旅游服务”计划，让很多消费者在香港旅游、购物、消费的时候不但放心很多，并且更愿意到这个城市旅游。
其三，旅游线路的设置也相当重要，每一种旅客的特性都有所不同，长途客与短途客之间在旅游的过程当中就有天渊之别，景点需要根据旅客的特点制定差异化的旅游线路，以此满足不同旅客的需求。
促进软实力的发展，是提升旅游竞争力的需要，是实现和谐旅游的需要，是丰富旅游文化内涵的需要，也是对外宣传的重要组成部分，对发展城市或景区的旅游产业有着深远的影响。
但是，我们不能抛开软实力，只谈硬实力；或者抛开硬实力，只谈软实力，这些做法都是错误的。这是因为，硬实力犹如人的躯体，软实力犹如人的灵魂，换句话说，硬实力是景区有形的载体，软实力是景区发展的灵魂，两者共同促进、相辅相成、缺一不可的。举例来说，杭州宋城景区的经营理念是“建筑为形，文化为魂”，依托宋文化（软实力）建造起来，进入宋城（硬实力）犹如亲临宋代，让旅客读着一个个宋朝故事：王员外家小姐抛绣球招女婿、皮影戏、打铁铺等（软实力）。尤其那一场大型的歌舞表演《宋城千古情》（硬实力），它通过灯光、投影、水幕、实景、烟雾等手段（硬实力），将史前文明、靖康之难、白蛇与许仙、梁山伯与祝英台等故事（软实力）表演得淋漓尽致、气势磅礴、荡气回肠（软实力），软实力和硬实力得到完美的结合。
关键三：整合资源推广传播（整合推广）
整合资源推广传播，就是做好景区的宣传工作。有优秀的旅游资源却得不到整合推广传播，在这个“好酒也怕巷子深”的时代，是很难谋得到出路的。
为什么景区的宣传推广需要整合资源？如何才能做到整合资源推广传播呢？如果景区只通过某种方式进行宣传，获得的效果是十分有限的，其一，时间上的限制，使推广传播不能持久；其二媒介的局限，使接收的人群狭窄。整合资源推广传播，要求做到以下几点：第一，宣传前做到系统的策划，使宣传推广能够连贯性、持续性、有计划性，能形成缓急得当的宣传效果，使旅客易于接受相关信息；第二，选择的媒体应该多样性，根据目标人群的特点系统地选择媒体；第三，宣传的形式也应该多样性，除了传统的宣传方式以外，也可以增加更多更有创意的互动性宣传，举办特色活动吸引各地旅客前来参加也是不错的宣传方式
2. 论述港澳台旅游区区域旅游环境与资源特征
香港素称"东方明珠"。香港的人口超过660万。总面积为1070平方公里，差不多是4个台北市的大小，香港共分为4个部份－香港岛、新界、九龙和离岛。九龙是位在北边港口的半岛，尖沙嘴一带是最多游客聚集的地方。香港岛的面积为78平方公里，只占全香港陆地面积的7％，香港岛是主要的商业地区，充满了观光旅馆和旅游景点。新界的面积约有980平方公里，相当于香港陆地面积的91％。离岛共包括234个岛屿，最大的lantau岛几乎是香港岛的两倍大。
香港之最
▓世界最古老的缆车——登山缆车
▓世界最古老的有轨电车——香港岛电车
▓亚洲最大的海洋主题公园——海洋公园
▓世界最长的行人电梯——中环半山行人自动梯
▓世界最大露天铜像——天坛大佛
3. 港澳台旅游资源特色,旅游吸引力及旅游设计研究
（1）港澳台的出口加工业都十分发达，这种经济特点的形成与三地都临海、交通便利有很大关系；
（2）三地的旅游业都十分发达，三地相比台湾对游客更具吸引力的旅游资源是自然风光；
（3）台湾岛的旅游资源丰富，如日月潭、阿里山等；
（4）台湾岛大部分地区属于亚热带季风气候，气候湿热，主要的水果有香蕉、菠萝、柑橘等．故答案为：（1）临海，交通便利；
（2）d；
（3）日月潭、阿里山；
（4）ac．
4. 港澳台旅游资源特色,旅游吸引力及旅游设计
香港位于中国南方，那里风景优美、物产丰富，是个可爱的地方。在会展中心的旁边是维多利亚港湾。清晨，千万缕阳光照射下来，波光粼粼的水面上停着一条条形状各异的游轮、货船，大的、小的，颜色不一；夜晚，岸边的灯光将港湾映衬得繁星点点、璀璨无比。
香港的海洋公园是亚太地区最大的一个。海洋奇观与大海相连，各种各样的鱼在海里无忧无虑地游来游去。有的身上布满黑白相间的斑纹；有的像一个个小蘑菇似的立在那里；有的像斗篷一样飘在水面上；有的鱼还是伪装高手，不仔细观察，还真找不出来呢！
小朋友们最喜欢的当然是迪斯尼乐园了！这里有浪漫温馨的“小熊维尼历险之旅”；有惊险刺激的“飞跃太空山”；有惊心动魄的“森林河流之旅”；还有热闹非凡的花车游行。美国大街小巷里的商品一应俱全，而且物美价廉。最漂亮的还是光彩夺目的焰火，五颜六色的焰火交错着划过天空，美丽极了！
香港的小吃也很著名。有月满楼的烧鹅、叉烧包、南瓜饼、羊肉串、榴莲酥、西瓜汁、芒果捞等。
我爱香港，爱她的美丽和富饶！
5. 港澳台旅游资源特色,旅游吸引力及旅游设计方案
京津冀三省市地域相接、人缘相亲、文化相近，是我国经济社会发展极为重要的区域。京津冀协同发展上升到国家战略，对三地尤其是河北的发展，是一个千载难逢的重大历史机遇。旅游业关联度高、融合性强、拉动作用突出，是区域合作最容易起步、最容易实现的领域。在京津冀协同发展的进程中，旅游业扮演着桥头堡和排头兵的重要角色，既是共振点和共赢点，又是切入点和突破口。
京津冀区域旅游资源富集。京津冀地区是我国旅游资源最丰富、具有比较优势的地区之一，旅游资源不仅数量多、规模大，而且种类全、品位高。该地区集中了长城、故宫、天坛、颐和园、避暑山庄及周围寺庙、明清皇家陵寝等7处世界文化遗产，占全国总数的近1/5；拥有国家4a级以上景区200余处，占全国总数的1/10，深化区域合作具有雄厚的资源基础。
京津冀区域旅游特色互补。京津冀三地旅游既有同宗同脉的统一性和完整性，又有各具特色的差异性和互补性。北京作为首都和全国旅游中心城市，自然、人文、历史等景观优势明显。天津近代人文旅游资源丰富，以近代文化、民间文化、欧陆古典风情最为著名。河北有山有海，历史底蕴深厚，资源种类齐全，特别是海滨、海岛、草原、湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、乡村风光等都是发展环京津休闲产业的特色资源。
京津冀区域客源市场广阔。京津冀处于环渤海中心地带，是继珠三角、长三角之后快速崛起的第三增长极，区位优势明显，交通通讯便捷。京津冀及周边省份有4亿人口，三地私家车拥有量已超过1000万辆，市场广阔、潜力巨大。京津冀gdp已突破6万亿元，占全国10.9%。经济基础优势明显。2013年，京津冀旅游总收入超过8000亿元，旅游总人数达到6.6亿人次，并以年均10%以上的速度快速增长。
京津冀区域合作基础坚实。多年来，河北把实施“环京津战略”作为推动旅游业发展的重要举措，先后与京津签署了一系列旅游发展战略合作协议，与北京、天津等高铁沿线6省市联合发起成立“京港澳高铁旅游市场推广联盟”，与京津等长城沿线8省市发起成立“中国长城旅游市场推广联盟”，并积极参与组织和推动北方交易会等活动。三地初步建立了区域旅游合作机制，拓展了旅游市场，加强了旅游监管合作，推进了旅游产业发展，促进了三地旅游经济圈的逐步形成，为京津冀旅游一体化打下了坚实的基础。
京津冀区域旅游协同发展有良好的基础和条件，已取得了显著成效，前景可期。但仍存在一些亟需解决的问题，主要是：难以突破传统行政区域思想束缚、欠缺一体化协调机制和统一规划，旅游基础设施特别是交通建设滞后、旅游资源集约开发利用不够、整体形象品牌不鲜明、公共服务体系不健全和产业链不完善等。这些都需要京津冀三地切实打破自家“一亩三分地”的思维定式，共同努力推动实现协同发展。
一、建立健全协调合作机制
协调联动的合作机制是京津冀协同发展的重要保障。京津冀三地旅游合作起步较早，进展很快，但是一直没有形成全面统筹、协调联动的长效机制。三地应主动作为，共同推动成立京津冀旅游协同发展领导小组，完善京津冀政府间交流平台，建立京津冀及相关市县参加的定期旅游协调会议制度，研究确定区域旅游合作战略、方针与机制，协调解决区域旅游发展与合作的重大问题。同时，共同制定完善京津冀旅游协同发展的相关政策，制定合作发展规则和标准，进一步推动区域旅游在更大范围、更高层次上的合作与交流。
二、强化统筹规划和顶层设计
推进京津冀区域协同发展，必须坚持规划先行，做好顶层设计。三地旅游资源既有一定的相似性，又有很大的差异性，只有统一整合、规划对接才能进一步提高整体吸引力和竞争力。在资源普查基础上，三地可共同编制《京津冀旅游业协同发展规划》，根据不同资源特色，统筹策划功能定位和结构布局，明确旅游市场建设、公共服务设施建设、人才队伍建设等发展目标，通过有效整合，构建多元化旅游板块，实现互补协同发展。同时，尽快编制河北省对接京津市场的专项规划，使河北更快、更有效的对接京津旅游市场，加速河北旅游发展。
三、建设一体化旅游交通体系
构建一体化旅游交通体系，是区域旅游协同发展的基础。目前，三省市间和重点景区间道路建设均有滞后现象，断头路多，部分路段堵车严重、道路等级较低，不能适应快速、便捷的现代旅游交通需求，影响了京津冀旅游业整体快速发展。应借京津冀协同发展的大势，着力构筑区域一体化交通体系，加快形成适应旅游发展要求的现代立体交通网络。推动开通京津至我省主要旅游城市的旅游列车，在旅游旺季加开三地之间的旅游列车或增加旅游坐席。争取形成三地旅游直通车网络体系，共同推动三地旅游集散中心等相互开行通往异地的旅游直通车，构建城市间旅游公共交通网络，打造“京津冀公交旅游圈”。
四、共同塑造区域旅游品牌
形象鲜明的区域旅游整体品牌是京津冀旅游协同发展的重要抓手。三地应大力开展区域旅游联合宣传推广，联合推出精品旅游线路，联合策划组织旅游宣传活动，联合参加旅游展会，联合举办旅游节庆，以及共赴境内外重点客源市场开展联合促销，建立形成一体化宣传格局。河北将着力对节庆活动进行整合，与京津合作把张北草原音乐节、衡水湖马拉松等区域性节庆活动，打造成具备全国乃至国际影响力的文化旅游品牌。构建京津冀旅游宣传营销平台，推动在三地媒体开设京津冀旅游一体化专栏，在三地旅游网共设京津冀旅游板块，支持区域内旅行社、景区、酒店等企业联合建立旅游营销合作联盟，鼓励在策划包装产品、省际联合推广、互送旅游团队等方面开展深度合作。
五、构建高效便捷的公共服务体系
强化服务意识，优化发展环境是京津冀旅游协同发展的重要保障。加快建立一体化的旅游公共服务体系，共同制定符合京津冀旅游产业发展需求的旅游咨询服务、标识标牌系统等旅游公共服务设施建设标准，加快完善旅游集散中心、旅游咨询中心、旅游指示标识等旅游公共服务体系建设，使自助旅游公共服务规范化、一体化。探索推出区域内旅游惠民便民政策，加快推进省际间旅游网络平台相互链接，开通远程网络化预售票系统，积极推动“京津冀旅游一卡通”全面发行使用，推行统一旅游套票，实现京津冀区域旅游市场一体化。
对河北旅游来说，京津冀区域协同发展是一次重大的、空前的历史发展机遇，我们必须乘势而上，借势发展，力求更大作为。只要三地加大统筹整合、强化紧密合作、推动协同发展，就一定能够把京津冀地区打造成为中国最具吸引力的旅游目的地，成为带动区域旅游特别是河北旅游业新一轮快速增长的重要引擎。
6. 港澳台旅游区的基本特征
香港地处中国华南地区，珠江口以东，南海沿岸，北接广东省深圳市，西接珠江，与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。 香港是一座高度繁荣的国际大都市，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成，管辖陆地总面积1104.32平方公里，截至2014年末，总人口约726.4万人，人口密度居全世界第三。 香港自古以来就是中国的领土。香港是全球第三大金融中心，重要的国际金融、贸易和航运中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，在世界享有极高声誉，被gawc评为世界一线城市。 香港是中西方文化交融之地，把华人智慧与西方社会制度优势合二为一，以廉洁的政府、良好的治安、自由的经济体系及完善的法制闻名于世，有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉。
7. 港澳台旅游资源特征
香港是国际金融中心、航运中心、贸易中心、旅游中心、信息中心。主要提供相关服务的服务型城市。澳门是以娱乐事业为经济支柱的服务型城市。台湾是以制造业，出口业为主的地区。
8. 港澳台地区特色旅游线路有
一、去香港和澳门需要港澳通行证，去台湾需要台湾通行证。
二、港澳通行证办理流程：
1、新办
首次办理须本人至户籍所在地的出入境管理处提交申请，申请材料有：居民身份证及复印件（用a4纸复印，可复印在同一张纸上）以及填写《中国公民出入境证件申请表》，2寸淡底色彩照2张（也可现场拍照，费用自付），同时分别申请赴香港、澳门的签注。只去香港则申请香港签注，只去澳门则申请澳门签注，如果香港、澳门都去，则两地签注都要申请。
【办理时限】自受理之日起10个工作日（首次或非首次申请）。但均不含邮递日（一般在五天左右）以及节假日。
【费用】《往来港澳通行证》每本80元；一次往来签注，每个15元，二次往来签注，每个30元。
2、续签
本人凭身份证及有效的《往来港澳通行证》办理，也可代办，代办人需携带身份证。（不同城市对加签可能有特殊规定，具体咨询户籍所在地出入境管理处，少数城市可以邮寄续签，如江苏连云港市）
【办理时限】自受理之日起7个工作日。
【费用】一次往来签注每个20元；二次往来签注每个30元。
【特别注意】《往来港澳通行证》有效期不足6个月（部分城市是3个月）的或无足够空白签注页的不能办理，须按首次申请手续办理新的《往来港澳通行证》，同时申请签注。
3、代办
若是首次申请办理港澳通行证需要携带本人身份证以及照片；若非首次申请，则需带好本人身份证及前一次办理的通行证，如请人代办还需携带代办人身份证。
三、台湾通行证办理流程
1、填写《大陆居民往来台湾地区申请表》
该审批表除了填写个人资料外，还要注意：
（1）“申请类别”：选择“通行证和签注”，
（2）“申请签注种类”：选择“个人旅游（g）”
2、提供以下资料：
填写申请表1份：需申请人亲自填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》。要求如实填写：
检测回执单、相片1张：办理通行证用的如《北京市出入境证件数码相片检测回执，必须一个月内有效》（白底2寸彩色相片），并在表格上贴1张与该回执一致的相片。
居民申请往来台湾通行证只需提交“中国公民出入境证件申请表”“居民身份证”“符合《出入境证件照片指引》标准的相片”即可。办理时，公安出入境管理部门不再对居民户口本进行查验，申请人也不再提交相关证件的复印材料。
申请手续
（一）提交填写完整并贴有申请人相片（见标准）的《大陆居民往来台湾地区申请审批表》，首次申请须另外提交相同规格的相片2张。
（二）交验申请人居民身份证、户口簿原件，提交复印件，申请人未满16周岁只需提交户口簿。
（三）提交具有经营赴台旅游资质的组团旅行社出具的团队旅游办证名单表。
（四）旅游团领队申办证件及签注由其所在的组团社统一向组团社所在地公安机关出入境管理部门提出申请，并交验组团社出具的公函及赴台旅游领队证。其中异地申请的，由审批机关发函户口所在地公安机关核查相关情况后予以办理。
（五）登记报备的国家工作人员须按照组织、人事管理权限履行审批手续后提交申请。
（六）持证人遗失证件，向原受理申请的直辖市、地（市）级公安机关出入境管理部门申请补发，提交证件报失地警察机关出具的证明。
（七）证件有效期不足6个月或所申请签注有效期超过证件有效期的，证件内页用完，证件损毁的须申请换发，提交原《大陆居民往来台湾地区通行证》，证件损毁的，提交证件损毁说明书。
（八）由本人到出入境管理部门提交申请，但申请人未满16周岁的由监护人陪同办理或代办，提交监护人身份证原件、复印件及能证明监护关系的相应资料；申请人年满70周岁可以委托直系亲属或其他监护人代办，须提交委托书、代办人身份证原件、复印件。
（九）申请人另需按组团旅游社要求提供相应资料办理“入台许可”。
