1. 武汉民国游轮
江岸区目前最好地段是沿江大道武汉天地附近，此地段的房价均价达到四、五万元每平，为武汉之最。此地段彰显了武汉的码头文化渊源，民国风的武汉关、江汉路步行街，全国闻名；新四军办事处及众多老一辈革命家曾在武汉活动的历史遗迹建筑，也非常有特色；大型游轮码头，让外地游客为武汉夜晚的灯光文化惊叹不已，最好地段的判断，名符其实。
2. 武汉长江两岸游轮
武汉到上海长江游轮旅游，票价应该在五六千左右，时间安排肯定也要比常规的渝宜线多几天时间。从武汉出发，沿途经过九江，池州，南京，扬州到达上海。价格方面要看你对邮轮的选择，目前三峡游轮船票预定k8凯发官网上有总统7号，凯悦号，传奇三条船可以到上海去，其实你时间充裕可以选择从重庆出发，最精华的三峡游就是从奉节段开始，一路游玩下去，在武汉上船景点就感觉精简了一大半。
3. 武汉民国风情游轮
武汉轮渡 一年四季全年无休得，早上六点到晚上八点是正常运营 ，往返汉口和武昌，也就是粤汉码头和中华码头之间的，基本 八到十五分钟一班，票价两元 ，晚上八点一直到十一点都还有夜班轮渡，
4. 武汉民国游轮知音号
进入知音号五福路码头之后，就进入了一段浓浓的民国风情，还会有演员和你互动。然后在趸船上，引导员会将观众分成三组，每一组将开启不同的游览路线。
观看的内容是一致的，但先后顺序不太一样，由此每个人对剧的感受和体验也会不一样，很精彩的过程。 《知音号》是第一个在国内城市中心区域打造的实景演出；是首部长江上的大型实景演出；是情景互动体验式的演出；是长江上最大的漂移剧场、移动城市博物馆。《知音号》没有固定的观众座位，观众是在行走参观的过程中融入整个剧的表演中的。演出随着观众脚步的移动而变化，让观众置身于演出之中，成为演出的一部分，演员们生动的表演配上动人的音乐，让人陶醉不已……观众即演员，处处是体验，是《知音号》全新的演艺形式。《知音号》的故事发生在船上，然而演出和观看的过程，从上船之前就开始了。这艘复古游轮连接了过去与今天，船从200来米的老码头驶出，叫卖、喧嚣一切都是过往的样子。
拿一张旧船票，持一张旧报纸，兜里揣着旧时候的钱币。
观众从登船的那一刻起，就走进了一段过往的时光，又开始了一段寻找自己的旅程。
整艘船都是戏剧上演的舞台，三层各具特色的船体空间，灯火通明的主甲板餐厅，浮沉晃动的近百间客房，勾勒了一个漂浮在水上的戏梦空间。
与传统剧场演出在观众席上正襟危坐的体验不同，观众可以在内部自由行动，体验在船内每个角落发生的故事。
你可以踏进客房舱门，打开屋内的衣柜。选择一件符合舱内氛围的服饰替换上身，甚至化上妆，穿梭于每一间客房，在吧台休息喝杯小酒；可以翻看船舱桌上泛黄的书信、触摸老旧的家具摆件，抬头透过舷窗，说不定会看到一个剧中人站立甲板之上，仿佛回忆这里的故事；还可以远离人群，坐在船舱的床上回味这一切。
一切都仿佛是活的，都与观众每刻的呼吸与体验紧密共生。船上的每一个场景还暗藏着故事的线索。整艘游轮被打造成一个梦境般的多维空间，演员们各奔东西，观众观看追随，分散的线头一而再再而三地交叉重叠，在不断选择、转移、放弃、思考之后，观众似乎越来越靠近故事的真相。然而此时，真相也许并不再重要，甚至故事本身也不再重要。要体验的不仅是一段故事，也是一段与历史、与诗意联系的想象。
计时的方式在船上被重新定义，过去、今天和未来通过一艘船、一段旅行相互勾连。
5. 武汉江上游轮
嘉陵江水运可达南充、重庆，据说因为河边有一大石貌似石磨盘而得名。两个学生模样的年轻人站在那大石上，似乎在心情缅怀这种情节。
不知是为了石盘保存相对完整的悠悠古街，或是烈士王璞、王平凡英勇的事迹，那个周末我们就投入了石盘的怀抱，去感受老街古镇的风情，去聆听英雄的故事。
码头上停靠着一排客船，不远处一叶小舟，恣意的“野渡无人舟自横”，静静的，它们都在等待着主人或是客人。
终于有船靠岸了，行色匆匆的人们，背东西的、扛东西的、挑东西的与上船的人擦肩而过，紧张而不凌乱，都相互的礼让。偶尔有中午喝了二两，看到我们，述说着没修桥，过河一千里的无奈。
看到老人上船步履蹒跚的样子，挺是为她担心，可担心归担心，老人几乎天天这样，也习以为常了。老人告诉我们，江对岸的凉亭，天天有人打扫，一扫就是几十年。我们决定去看看凉亭，去看看守护凉亭的老人。
上得船来，大家都自觉地穿上了救生衣，你帮帮我，我帮帮你，那份相逢未必曾相识的关爱油然而生。让你想到白蛇传的歌词，十年修得同船渡，那都是缘份使然。白茫茫的，看不到岸，让内陆人氏产生没见过海的豪迈“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”；也想起古人“蒹葭苍苍白露为霜，所谓伊人在水一方”的追溯。
船老大在这嘉陵江上已经推过河已经几十年了，从最早的小木船到现在的机器船，黝黑的皮肤刻画出头上太阳晒脚下水汽蒸的日子，一脸认真的注视着前方，紧握着手中的舵。
船至江心，在一片茫茫雾中，看到打渔的小船疾驶，心里一阵感动“君看一叶舟，出没风波里”，虽时至隆冬、虽江上雾浓，江上讨生活的人啊，仍然行色匆匆。透过船窗望去，每隔几分钟就驶过的吸沙船，那里装的是沙也不是沙，分明是辛勤汗水，分明是兑换的现钞，更是一家人，一个集体的幸福生活。
凉亭修在高处，依着参天黄桷树，所以冬暖夏凉，故而得名。修建于康熙年间，现已维修多次，凉亭里有一个简易厕所，方便候船的人们，现在依然在发挥它的作用。离开凉亭200米的地方，我们问到了它的守护人彭代万，如今已经78岁，他不家，他的爱人给我们说了他守护凉亭几十年的事迹，不为名不为利，只为乡里乡亲得便宜。大爱如此，可歌可泣，希望爱可以传递，故以文记之。
船靠岸，人分散，各自回家，背的、挑的、扛的是满满的幸福。据说两岸间修桥的事是纳入了政府的考虑的，可想不久的将来，两岸间不是船行而是车跑，人们生活将踏上快车道。
